橋梁防撞設(shè)施
自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施可以采用卯榫結(jié)構(gòu)連接,或采用承插螺栓連接,增強(qiáng)連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,并保障連接尺寸精度,又便于安裝、更換。內(nèi)側(cè)阻尼元件在使用過(guò)程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施直接與橋墩或承臺(tái)磕碰的作用,防止長(zhǎng)期磕碰對(duì)復(fù)合材料殼體或橋墩造成的疲勞;阻尼元件貼面板為PE耐磨板,能夠緩解長(zhǎng)期疲勞,并在撞擊第一時(shí)間降低磕碰損傷并將力量傳遞至橡膠制阻尼元件進(jìn)行一級(jí)吸能,對(duì)于小撞僅靠阻尼元件即可化解。
復(fù)合材料格構(gòu)腹板及耗能鋼板,增強(qiáng)了防撞設(shè)施的防撞能力,復(fù)合材料又具有各向異性的特點(diǎn),能夠最大效能發(fā)揮變形吸能的作用,具有更強(qiáng)的緩沖吸能的能力,撞擊變形時(shí),將撞擊動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,最終減少撞擊力。
高分子閉孔吸能材料,其主要結(jié)構(gòu)為閉孔發(fā)泡結(jié)構(gòu),在撞擊時(shí)通過(guò)擠壓、壓饋延長(zhǎng)撞擊時(shí)間吸收撞擊動(dòng)能,起到耗能作用;同時(shí)在鋼覆外殼發(fā)生破損或銹蝕狀態(tài)下,保持防撞結(jié)構(gòu)的浮力,不會(huì)因?yàn)槁┧鴮?dǎo)致自浮性能受影響。